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人間中心の都市、電動自転車、デジタル遊牧民としての生活に情熱を注ぐ副編集長兼 Verge 共同創設者、トーマス リッカー著。 彼はほぼ 20 年間テクノロジー ジャーナリストを務めています。

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ほとんどの人と同様に、私も電気自動車のアイデアに興味をそそられていますが、飛躍する時期が来たとはまだ確信していません。 テスラのすべてのモデル、フォードとリビアンのピックアップをいくつか挙げることができますが、それだけです。 しかし、フォルクスワーゲンが全電気自動車 ID Buzz の量産モデルを発表し、昨年末にヨーロッパの公道を走行し始めたとき、突然、私は非常に興味を持ちました。

ほら、私は昨年、VWトランスポーターT5「Ventje」に一週間住んでいた男で、かつては「ファーガス」という名前のビンテージタイプ2のVWマイクロバスを夏の間レンタルして、家族と一緒にスコットランド周辺でキャンプをしたことがある男です。 一般に、私はノスタルジーを製品やチケットの販売に変換しようとするあからさまな試みを嫌いますが、ID Buzz が突飛なコンセプトとして導入されて以来、VW には夢中になりました。 それは、私が考えられないことを知るまでのことだった。ID バズは乗用車と貨物車のみで発売され、「カリフォルニア」キャンピングカーは発売されなかったのだ。 そのためには、2025 年かそれ以上まで待たなければなりません。 うーん！

そして数か月前、アフターマーケットの Ququq BusBox-4 キャンプ ボックスを発見しました。 ID Buzz の乗用バンまたは貨物バンをわずか数分で 2 人乗りキャンピングカーに変えたり、戻したりできます。 現在入手可能で、価格は2,790ユーロ（約3,000ドル）で、VW IDカリフォルニアが要求するであろうプレミアムの数分の1だ。

そこで、2 つの主な質問に答えるために、ID Buzz と Ququq をテストすることにしました。それは、現在の ID Buzz が既に電動キャンピングカーとして機能できるのか、そして、長期間のリモートワークをサポートできるのかということです。

それを念頭に置いて、私は妻と犬の荷物をまとめ、北はアムステルダムから南はミラノまで、ヨーロッパを横断する往復約 2,000 マイルのトレッキングを始めました。大まかな計画を立てたロードトリップでしたが、それでも仕事に出勤する必要がありました。毎朝。 私たちは 2 週間の間、ID Buzz だけを使って睡眠、仕事、食事 (数回の昼食を除く) を行いました。

この経験は、初めての EV ドライバーでデジタル遊牧民を志していた私にとってひらめきであり、その過程で多くの教訓を学びました。 e-vanlife の時代が幕開けしつつあり、ID Buzz での私たちの経験は、これから何が起こるかを予見するものです。

明確にしておきますが、これは VW ID Buzz 電気バンのレビューではありません。私よりもはるかに車の経験がある人から得られる情報がたくさんあります。 これは、さまざまなニーズに対応する、適応性のある万能キャンピングカーとしての ID Buzz のレビューです。 そのため、私の唯一のお気に入りの機能は、助手席の下に欧州標準の 230V 電源ソケットを配置するオプション (331 ユーロ) の DC-AC インバーターです (詳細は後述します)。

ID バズは、タイプ 1 ビートルから派生したオリジナルのタイプ 2 マイクロバスと同様に、VW の最初の電気自動車である ID.3 と同じ MEB プラットフォーム上に構築されています。 つまり、実際には、ID Buzz は単なる安っぽいノスタルジー戦略ではなく、信じられないほど象徴的で成功を収めた前任者と同じ進化の道をたどっているのです。 それを知ることで、私は感傷機械の不運な犠牲者であるとは感じなくなります—または私は自分自身にそう言い聞かせます。

私のレビュー車両は、可能な限りすべてのオプションを備えたフル装備の ID Buzz 1st Max Edition 乗用バンです。 価格はほぼ8万ユーロ（約8万8千ドル）で、これにはここオランダでの税金約1万4千ユーロが含まれる。 比較のために言うと、この記事の発行時点でオランダ市場で販売されていたベースの Tesla Model X SUV の 113,990 ユーロよりもはるかに安いです。

ID Buzz 自体の要約として、これを言います。これを運転したり見た人は皆、ID Buzz を愛していました。 人々はそれに非常に魅了され、充電ステーションに駐車しているときに私に質問したり、運転中に車の横に車を止めて親指を立てたり、手を緩めたりするジェスチャーを見せました。 それは、スコットランド中をあの楽しい古いタイプ 2 でドライブしたときに私たちが広げた喜びによく似た笑顔でした。 なんと、ID Buzz のフロントエンドをよく見てみると、微笑んでいるようにも見えます。